巴西工業(yè)部門研制的MTC-300巡航導(dǎo)彈從屬于AV-TM300項目,其中AV代表巴西航空工業(yè)公司,TM則代表戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈,而MTC則是戰(zhàn)術(shù)巡航導(dǎo)彈的縮寫,外界推測后綴的300很可能代表最大射程300千米。從公布的圖片看,目前AV-TM300有兩種氣動布局形式,但兩者的彈體基本近似,氣動布局的明顯差別表明其用途也可能有細(xì)微差異。
巴西媒體推測的MTC-300巡航導(dǎo)彈的作戰(zhàn)飛行彈道
AV-TM300導(dǎo)彈主發(fā)動機使用固體燃料火箭發(fā)動機,尾部串聯(lián)長度約0.4米的固體火箭助推器,助推器上設(shè)計有X型配置的4面梯形尾翼,主彈體尾部采用與助推器尾翼對齊的X型對稱截尖三角形空氣舵,兩組氣動翼沿著彈體縱向設(shè)計的4根改善氣動效應(yīng)的肋條分布。根據(jù)具體型號不同主彈翼主要有兩種氣動布局,一種是采用X型主彈翼布局,彈翼為梯形設(shè)計,另一種是一字型彈翼,儲存和發(fā)射前彈翼與彈體方向一致折疊,發(fā)射后彈出,產(chǎn)生升力力矩。從氣動設(shè)計來看,主彈翼采用X型布局,以用于高速飛行,且空中機動性較好,但燃料消耗較大,導(dǎo)致射程難以提高,飛行效率不高,而采用一字型彈翼,則導(dǎo)彈升力性好,氣動效率高,可有效提高導(dǎo)彈射程,但飛行速度難以提高,且橫向機動性差。從巴西工業(yè)部門此次公布的圖片和此前發(fā)布的AV-TM300圖片看,早期發(fā)展的X型布局導(dǎo)彈使用了AV-TM300的代號,而巡航導(dǎo)彈特征更明顯的一字型彈翼導(dǎo)彈出現(xiàn)后又出現(xiàn)了MTC-300的代號。不同氣動布局帶來的不同飛行性能,為巴西工業(yè)部門提供了更多的用途型號選擇。
巴西公布的AV-TM300導(dǎo)彈,注意X型彈翼和兩側(cè)進(jìn)氣道
MTC-300巡航導(dǎo)彈與其它AV-TM300系列導(dǎo)彈一樣使用TJ1000小型渦噴發(fā)動機作為動力裝置。該型發(fā)動機由巴西“阿韋布拉斯”公司和北極星公司聯(lián)合研制生產(chǎn),發(fā)動機本身重70千克,直徑350毫米,推力達(dá)453.59千克,加上燃料及伺服機構(gòu)總重1.14噸。雖然渦噴發(fā)動機的設(shè)計方案使導(dǎo)彈可以很快獲得較高速度,但是這種技術(shù)使導(dǎo)彈燃油消耗率較高,而且發(fā)動機工作時長受到局限,這使其最大飛行距離受到限制。此外,由于這種發(fā)動機工作需要一定的初始速度條件,因此MTC-300導(dǎo)彈發(fā)射時采用固體火箭發(fā)動機,進(jìn)入巡航狀態(tài)后再采用渦噴發(fā)動機。由于受到氣動布局的限制,該導(dǎo)彈的常規(guī)巡航速度為亞音速,具有較好的巡航機動特性。
巴西MTC-300巡航導(dǎo)彈使用的TJ1000小型發(fā)動機
MTC-300巡航導(dǎo)彈設(shè)計目的是為了在中等射程內(nèi)摧毀戰(zhàn)略目標(biāo)和減少附帶傷害,因此巴西科研人員為其設(shè)計了200千克高爆炸或由64枚子彈藥組成的集束彈頭,可以用于反人員或反坦克目標(biāo)。從此次巴西媒體公布的MTC-300導(dǎo)彈作戰(zhàn)過程示意圖可以看出其主要任務(wù)是用于攻擊中遠(yuǎn)距離的戰(zhàn)略目標(biāo),例如其鄰國的油田設(shè)施。從巴方公布的資料看,MTC-300導(dǎo)彈彈頭采用的技術(shù)較為先進(jìn),但是由于其采用多管火箭炮發(fā)射,導(dǎo)彈直徑受限,因此戰(zhàn)斗部質(zhì)量只有200千克,需要依靠高精度彌補彈頭威力的不足。
MTC-300巡航導(dǎo)彈使用了“阿斯特羅斯”2020火箭炮進(jìn)行發(fā)射。“阿斯特羅斯”2020多管火箭炮是巴西自主研制的“阿斯特羅斯”2多管火箭炮的改進(jìn)型,為巴西航空工業(yè)公司研制的第6代多管火箭發(fā)射系統(tǒng),目前已大量裝備巴西陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊。
巴西陸軍“阿斯特羅斯”2020火箭炮發(fā)射火箭彈