入黨三十年來(lái),一直是把建設(shè)共產(chǎn)主義作為終身奮斗目標(biāo),堅(jiān)信共產(chǎn)主義制度是人類最先進(jìn)的社會(huì)制度,共產(chǎn)主義必將在人類社會(huì)取得最終勝利。做為一名共產(chǎn)黨員就應(yīng)堅(jiān)持維護(hù)這一正確路線,腳踏實(shí)地地做好本職工作,為社會(huì)主義建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),全心全意為人民服務(wù)。今后要以無(wú)產(chǎn)階級(jí)的先鋒戰(zhàn)士要求自己,做一名名符其實(shí)的共產(chǎn)黨員,為共產(chǎn)主義奮斗終身。
——摘自張彥仲1990年5月《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員登記表》
張彥仲黨員登記表手填頁(yè)
他是新中國(guó)第一位劍橋大學(xué)中國(guó)籍博士
也是我國(guó)著名的航空系統(tǒng)工程
和信號(hào)處理專家
他心懷壯志、情系藍(lán)天
獻(xiàn)身航空一甲子
1958年
他從陜西三原考入西北大學(xué)物理系
兩年后
還是學(xué)生的他即加入中國(guó)共產(chǎn)黨
1962年從西北大學(xué)畢業(yè)后
他開(kāi)始從事航空工程和信號(hào)處理研究
1981年
他前往英國(guó)劍橋大學(xué)攻讀信息工程專業(yè)博士
1984年獲劍橋大學(xué)博士學(xué)位
面對(duì)國(guó)外的高薪挽留
他從未動(dòng)搖報(bào)效祖國(guó)的決心
于學(xué)成后毅然歸國(guó)
在行業(yè)科研中陸續(xù)創(chuàng)出多個(gè)第一
1998年主持殲10救生系統(tǒng)火箭滑軌試驗(yàn)
他主持研制成我國(guó)第一套大加速度校準(zhǔn)系統(tǒng)
率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)展飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究
排除了數(shù)十架飛機(jī)的振動(dòng)故障
提出“子群卷積”與快速遞歸DFT新算法
解決異或電路簡(jiǎn)化難題等國(guó)際領(lǐng)先學(xué)術(shù)成果
2017年12月主持AG600水上首飛技術(shù)評(píng)審
他組織攻克三代飛機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)
創(chuàng)立航空科學(xué)基金與航空獎(jiǎng)學(xué)金
建設(shè)航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
提出機(jī)載系統(tǒng)提升計(jì)劃
主持完成了多種飛機(jī)首飛和機(jī)載裝備的研制
2017年5月主持C919大型客機(jī)首飛技術(shù)評(píng)審
2001年當(dāng)選中國(guó)工程院院士
又主持研究提出大飛機(jī)國(guó)家重大專項(xiàng)總方案
主持研究制訂國(guó)家
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)”重大專項(xiàng)實(shí)施方案
“機(jī)載系統(tǒng)提升計(jì)劃”
全面推動(dòng)航空科學(xué)的戰(zhàn)略發(fā)展
提出填造“定海神針”工程等重大建議
先后獲“全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)
2018年參加長(zhǎng)江1000AX發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式
他就是中國(guó)工程院院士
張彥仲
1960年加入中國(guó)共產(chǎn)黨
視頻來(lái)源:科技日?qǐng)?bào),制作:李忠明、趙衛(wèi)華、何沛蓯
◎ 科技日?qǐng)?bào)記者 矯陽(yáng)
來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 文中圖片由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)提供
編輯:劉義陽(yáng)
審核:朱麗
終審:劉海英