解讀機(jī)身顏色背后的秘密

不少旅客在乘坐飛機(jī)時(shí)可能感到疑惑，為什么絕大多數(shù)飛機(jī)的機(jī)身都是白色的？也有很多旅客對(duì)機(jī)身上有小黃人、足球明星或主題樂園等圖案的彩繪飛機(jī)感到好奇。其實(shí)，無(wú)論是常見的白色機(jī)身，還是各具特色的彩繪機(jī)身，都是飛機(jī)涂裝的一種。

飛機(jī)涂裝也被稱為噴涂，是飛機(jī)制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括表面處理、用油漆對(duì)飛機(jī)表面進(jìn)行大面積覆蓋等工序，通過設(shè)計(jì)合理的涂層，可達(dá)到保護(hù)、裝飾、防火等目的。雖然白色機(jī)身和彩繪機(jī)身都是飛機(jī)涂裝的形式，但兩者大有不同。

為什么飛機(jī)機(jī)身大多是白色的？

與汽車相比，飛機(jī)的外觀顏色確實(shí)比較單一，其主體顏色基本都是白色。雖然有些航空公司選擇其他顏色作為飛機(jī)的主體顏色，但絕大多數(shù)航空公司還是采用白色涂裝客機(jī)。而客機(jī)的機(jī)身顏色之所以采用白色，是有一定道理的。

首先，與其他顏色相比，白色有顯著的控溫優(yōu)勢(shì)。白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會(huì)被轉(zhuǎn)換為熱能；而其他顏色會(huì)吸收光的多個(gè)波段并將其轉(zhuǎn)換為熱能，這會(huì)導(dǎo)致物體變熱。因此，白色機(jī)身就像給飛機(jī)涂上了一層防曬霜，一方面可以保證機(jī)身部分材料不會(huì)因?yàn)檫^高的熱量而失效；另一方面，機(jī)艙內(nèi)溫度較低，可以節(jié)省空調(diào)消耗的燃油。

其次，白色的可見度比較高，從安全角度看是最佳底色，有助于維修人員發(fā)現(xiàn)機(jī)身隱患。例如，飛機(jī)上的管路發(fā)生泄漏，液壓油或燃油等會(huì)滲漏出來(lái)，而白色機(jī)身會(huì)使漏油處更加明顯。

再次，從經(jīng)濟(jì)角度看，飛機(jī)噴涂彩色涂料是一筆昂貴的支出，整個(gè)噴涂過程也要耗費(fèi)更多時(shí)間。飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停飛將給航空公司帶來(lái)巨大損失，同時(shí)彩色涂料也會(huì)使機(jī)身增加不少重量，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，如果考慮到噴漆工藝的性價(jià)比，那么噴漆的間隔時(shí)間越久越好。可惜所有有色涂料暴露在陽(yáng)光下和空氣中，都會(huì)面臨褪色的問題，尤其是在9000米的高空被陽(yáng)光暴曬，紫外線輻射會(huì)加快涂料褪色的速度。與之相比，白色機(jī)身在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬后仍能保持良好的外觀，可減少噴漆次數(shù)，節(jié)省企業(yè)成本。

彩繪飛機(jī)為何如此吸引人？

彩繪作為飛機(jī)涂裝的一種形式，常以明艷活潑的色彩、精美別致的圖案令旅客眼前一亮，印象十分深刻。

所謂彩繪飛機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說就是指在機(jī)身上噴涂彩色圖案。最早的飛機(jī)彩繪涂裝出現(xiàn)于第一次世界大戰(zhàn)中，并在第二次世界大戰(zhàn)期間廣為流行。當(dāng)時(shí)的空軍飛行員喜歡在飛機(jī)機(jī)頭兩側(cè)噴涂自己喜愛的圖案，如卡通形象、美女或夸張的動(dòng)物造型等，二戰(zhàn)期間美國(guó)飛虎隊(duì)所裝備的“鯊魚”彩繪飛機(jī)便是其中的代表。二戰(zhàn)結(jié)束后，各國(guó)的民航企業(yè)出于商業(yè)運(yùn)營(yíng)需要，越來(lái)越強(qiáng)調(diào)自身特色，于是民航客機(jī)的彩繪涂裝逐漸豐富起來(lái)。

如上所述，雖然彩繪飛機(jī)的噴涂過程更為復(fù)雜，其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白色飛機(jī)，但仍有不少航空公司選擇將一些飛機(jī)噴涂得五彩斑斕，這在很大程度上是因?yàn)椴世L飛機(jī)具有獨(dú)特的審美價(jià)值與較高的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，在安全方面，國(guó)際民航組織與各國(guó)民航管理機(jī)構(gòu)均對(duì)彩繪飛機(jī)有著嚴(yán)格的規(guī)定，安全始終是飛機(jī)彩繪涂裝工藝堅(jiān)守的底線。

綜觀國(guó)內(nèi)外航空公司的飛機(jī)涂裝工藝，以各式各樣目的打造的彩繪飛機(jī)可謂五花八門。從進(jìn)行廣告宣傳的法國(guó)航空百事可樂彩繪飛機(jī)，到推介城市旅游的中國(guó)聯(lián)合航空“安順黃果樹號(hào)”；從旨在提升航空公司形象的美國(guó)西南航空“自由一號(hào)”，到推廣大型體育賽事活動(dòng)的四川航空“大運(yùn)號(hào)”；從滿足粉絲追星愿望的阿聯(lián)酋航空皇家馬德里球隊(duì)彩繪飛機(jī)，到與主題樂園夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)的中國(guó)東方航空“迪士尼號(hào)”，無(wú)不見證著彩繪飛機(jī)演變的千姿百態(tài)。

隨著科技的飛速發(fā)展，近年來(lái)，彩繪飛機(jī)在噴繪材料、噴繪技術(shù)等方面不斷更新迭代，噴繪圖案越來(lái)越精美，噴繪水平也越來(lái)越高。這些層出不窮的“高顏值”彩繪飛機(jī)為更多旅客帶來(lái)了愜意的空中飛行時(shí)光。