汽博科普丨汽車“流言”粉碎機（七）

如今汽車在我們的生活中扮演著不可或缺的角色，隨著事物的崛起與發(fā)展，“流言”也順勢而生。

您是否也聽說過一些關(guān)于汽車的“流言”卻不知真?zhèn)巍?/p>

汽車“流言”粉碎機將為您一一破解“流言”背后的真相，接下來請一起走進本期內(nèi)容。

01-氫能源汽車很危險

流言：氫氣有易燃易爆的特性，因此氫能源汽車很危險！

真相：以上說法系謠言！氫能源汽車是很安全的。

因為氫氣易燃易爆的特性，讓很多人對氫能源汽車有著“危險”的先入為主印象，但其實，這完全是沒有必要的擔憂。

事實上，氫燃料電池汽車具有非常高的安全性，在出廠前每一輛氫燃料電池車都需要經(jīng)過非常嚴格的檢測流程。業(yè)內(nèi)人士表示，車中搭載的由多層金屬及碳纖維復合材料制成的高壓氫氣瓶的安全性和可靠性需要經(jīng)過全面的設計和測試，達到與標準CNG（液化天然氣）氣瓶相當?shù)陌踩运?。?015年氫燃料電池汽車開始上市以來，截至目前，并沒發(fā)生過因氫氣泄漏而引發(fā)的事故。而且，氫氣是比空氣輕14倍的氣體，具有較大的浮力和較強的擴散性，就算發(fā)生泄漏，氫氣也會立即擴散到空氣中。在空曠的地方，即便是在汽車起火的情況下，泄漏的氫氣發(fā)生燃燒的可能性也非常低。

02-采用從腋下通過的方式系安全帶可能有生命危險

流言：有些人為了舒適度選擇將安全帶從腋下穿過，但是這樣系安全帶是不對的，發(fā)生交通事故等緊急情況時很容易有生命危險。

真相：以上說法是真的！

家用車安全帶一般采用三點式安全帶，規(guī)范的系法是從肩膀及胸前穿過，用于在緊急情況下固定乘客身體，減少甚至是避免因慣性而導致的乘客飛出車外的情況。但是有些人覺得這樣系勒著不舒服，為了一時的舒服選擇將安全帶從腋下穿過。事實上這樣做是不對的，首先固定作用會大打折扣，其次從腋下穿過時因為肩部沒有固定，緊急情況發(fā)生，腋下的安全帶會滑到小腹，勒緊小腹擠壓內(nèi)臟從而引起內(nèi)臟出血或破裂，危及生命。此類不規(guī)范系安全帶造成的內(nèi)臟損傷的真實案例層出不窮。

因此，系安全帶一定要規(guī)范，不可為了一時的舒適忽略安全。

03-電動汽車容易“被追尾”？

流言：我們在開車時一般是發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮后就會采取制動，但是跟在電動車后面有時會發(fā)現(xiàn)電動車剎車燈不亮反而車距突然縮短了，容易造成追尾事故發(fā)生。

真相：以上說法不準確！

之所以會出現(xiàn)電動車剎車燈不亮反而車距突然縮短的情況，主要原因是大部分電動車都會使用動能回收控制車速，提高續(xù)航里程并降低剎車系統(tǒng)的損耗，部分電動車在動能回收時并不會點亮剎車燈，導致減速時可能毫無征兆。

為什么部分電動車動能回收時剎車燈不亮？這里就要說到剎車燈是如何點亮的。剎車踏板上有個開關(guān)，只要踩下剎車踏板開關(guān)就會打開剎車燈就會亮。簡單來說就是電動車在動能回收減速時，并不是通過踩下剎車踏板來減速的，所以剎車燈不會亮。當然不是所有的電動車都是這樣設計的，有一些電動車在動能回收的時候剎車燈也會亮。目前對于汽車制動系統(tǒng)的要求國標是2008年頒布的，內(nèi)容中對于剎車燈點亮部分沒有強制要求動能回收需要剎車燈點亮，當時電動車的動能回收并沒有達到現(xiàn)在這樣的強度，所以車企造車也就沒有強制在動能回收時點亮剎車燈。但是現(xiàn)在很多車企在電動車設計中會在動能回收時點亮剎車燈，避免“被追尾”的安全隱患。

04-用海水洗車會對汽車造成腐蝕

流言：有些人認為，用海水洗車會對汽車造成腐蝕。

真相：以上說法是真的！

一般情況下，鐵放在潮濕的空氣中，會發(fā)生氧化還原反應會生銹。而海水是一種成分復雜的混合溶液，也是多種成分的電解質(zhì)溶液，含有大量的氯化物、硫酸鹽等，對金屬有腐蝕性。雖然在汽車表面都會涂有一層車漆，能夠很有效保護汽車免受大氣中各種腐蝕介質(zhì)的侵蝕，具有一定的保護作用。但車漆也經(jīng)不住海水的腐蝕，海水會加速氧化漆面，此外，如果海水一旦接觸到汽車暴露在外的金屬，表面一定會出現(xiàn)脹裂現(xiàn)象。另外，海邊的氣溫較高，把海水往車上潑，幾分鐘之后，車身表面可能聚集有不少鹽類化合物，持續(xù)與車身或零部件金屬反應。不僅沒能讓車變得干凈，還對汽車金屬零件造成永久性損傷，影響零件的使用壽命。

所以，當車輛需要清洗時，還是要去洗車店進行正規(guī)清洗，延長汽車零件壽命。

本期汽車“流言”粉碎機有沒有幫您破解一些以前不知真假的“流言”呢？大家心里還有哪些希望求證的流言可以在評論區(qū)留下，讓我們一起尋求科學真相吧！

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