浙江 張一成文并攝影
金湯橋位于天津市建國(guó)道西端與水閣大街之間的海河上,橋長(zhǎng)76.4米,總寬10.5米,面積802.2平米。是天津市現(xiàn)存最早建造的大型鐵橋之一。
金湯橋原為浮梁舟橋,為便利兩岸市民交通往來(lái),清雍正八年(1730年),由長(zhǎng)蘆運(yùn)司天津分司孟衍周捐薪俸修橋,稱孟公橋或鹽關(guān)浮橋,因此橋建在東門外,又稱之為東浮橋。
清光緒三十一年(1905年),有軌電車由此通行,津海關(guān)道與奧租界、意租界領(lǐng)事署、比利時(shí)電車公司合資在橋南新建全長(zhǎng)76.4米、用電力啟動(dòng)的永久性鋼橋,于次年11月21日竣工并舉行通車典禮。建橋耗銀二十萬(wàn)兩,在10米寬的橋面中,其中的4米用于鋪設(shè)單軌電車道。大橋建成后,沿岸成為商業(yè)繁華之地,延續(xù)至今。由于橋身堅(jiān)固無(wú)比,因此頌其為金湯橋。
大橋經(jīng)過(guò)多次整修后,現(xiàn)在的金湯橋不再通行機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,僅為步行橋,供行人通行及游人觀賞。