科技人才話強(qiáng)國丨“力箭一號”副總師戎旭政：摸底式掌控“力箭一號”航電系統(tǒng)

戎旭政仍然記得，得知自己被航天領(lǐng)域研究所錄取的那天是在2013年冬，北方萬物冬藏，可到今天他依然認(rèn)為那是自己前二十多年人生中收獲最為豐饒的季節(jié)。

戎旭政說，五六歲時看長三甲火箭發(fā)射，便在心中種下航天夢，這個夢想不斷生長并終于在碩士畢業(yè)那年有了回響，他如愿成為一名航天科技工作者，在相關(guān)崗位負(fù)責(zé)固體型號的測試工作，一干就是6年。

2020年，戎旭政轉(zhuǎn)入“商業(yè)航天”領(lǐng)域，成為“力箭一號”運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的系統(tǒng)指揮，以及大型綜合試驗的負(fù)責(zé)人。兩年研制，戎旭政親臨了每一個試驗現(xiàn)場，度過了很多個在試驗室里反復(fù)演算與調(diào)試的日夜。他以時間為尺，在執(zhí)著的堅守中完成了對力箭一號航電系統(tǒng)的摸底式掌控，對每一項產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)、圖紙文件以及試驗過程了然于心。

一場持續(xù)不斷的可靠性驗證

完成力箭一號航電系統(tǒng)的模塊化創(chuàng)新，是航電設(shè)計團(tuán)隊工作的主要方向。創(chuàng)新意味著戎旭政和團(tuán)隊需要通過海量、反復(fù)的試驗來驗證新航電系統(tǒng)的可靠性。從2020年3月到2022年7月，近三年的時間里，在“力箭一號”運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)副總師朱永泉的帶領(lǐng)下，在試驗室里，不斷重復(fù)試驗、驗證、更改、再試驗的過程，主導(dǎo)完成了電磁兼容試驗、綜合匹配試驗、發(fā)火試驗等大型試驗，和團(tuán)隊一輪一輪迭代出成熟的模塊化系統(tǒng)，成功研制出將測量和控制合二為一的運(yùn)載火箭航電系統(tǒng)。

保證火箭上的每個單機(jī)件都萬無一失地運(yùn)轉(zhuǎn)是一個系統(tǒng)性的龐大工程，團(tuán)隊需要通過多輪試驗，確保每一個元件都能夠通過系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在力箭一號研制過程中，為盡可能降低成本，加快研制進(jìn)度，團(tuán)隊在系統(tǒng)設(shè)計過程使用了一些在汽車系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)中成熟應(yīng)用的單機(jī)件，戎旭政和團(tuán)隊對每一個接口都至少做了一輪試驗來驗證其可靠性。這場綜合試驗持續(xù)了一整年，整個團(tuán)隊忘我工作從白天忙到凌晨，直到試驗室強(qiáng)制熄燈。

2021年是力箭一號運(yùn)載火箭研制取得重要進(jìn)展的一年。這一年里，戎旭政參與負(fù)責(zé)的航電系統(tǒng)綜合試驗和匹配試驗順利通過評審，力箭一號遙一運(yùn)載火箭進(jìn)入總裝階段。

鏖戰(zhàn)過后，戎旭政實現(xiàn)了對航電系統(tǒng)所有細(xì)節(jié)的全局掌控，圖紙上每一個零件的設(shè)計和線路圖都牢牢印刻在了他的腦海中?！昂诫娤到y(tǒng)大型綜合試驗是最磨人也最消耗時間的工作之一，作為負(fù)責(zé)人，我需要拿著放大鏡仔細(xì)看、仔細(xì)查，不容一點疏忽?！奔尤雴挝粫r，戎旭政還是一頭烏黑的頭發(fā)，一年綜合試驗走過，白發(fā)悄悄爬上了這位三十多歲青年航天科學(xué)家的鬢角。

重復(fù)的力量：4小時定位問題

三年磨一箭，解決問題也貫穿了力箭一號從設(shè)計到發(fā)射的始終，這發(fā)涉及151項、761次地面試驗，27.73萬行代碼，646張圖紙，850余份項目文件的火箭，復(fù)雜和艱深程度難以形容。在火箭上天之前，誰也無法篤定此戰(zhàn)必勝，直至發(fā)射前一刻，研制團(tuán)隊都始終保持高度戒備的狀態(tài)。

2022年7月25日，距離力箭一號首飛還有兩天，白色的金屬箭體矗立在戈壁灘上，為確保發(fā)射成功，當(dāng)天上午進(jìn)行了一次發(fā)射流程合練。距離模擬點火僅剩4分鐘時，戎旭政發(fā)現(xiàn)地面上的傳感器顯示，在地面供電斷開之后，仍然監(jiān)測到來自火箭的一個微弱電壓。電路問題引起了指揮部高度重視，他們決定立刻進(jìn)行故障排除。“那個時候我的心就像被針扎了一樣，緊縮了起來，但我沒有慌亂，問題出現(xiàn)在發(fā)射之前，我們是幸運(yùn)的?！必S富的技術(shù)經(jīng)驗幫他快速定位了問題所在。

試驗隊立即著手查找可疑故障點的器件傳回的數(shù)據(jù)，用極限速度完成了對全箭航電系統(tǒng)的梳理和排查，距離發(fā)現(xiàn)問題浮現(xiàn)僅4個小時。

鎖定問題后，戎旭政代表試驗隊第一時間向發(fā)射主管單位的各級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報，解釋清楚問題發(fā)生的原理和機(jī)制，連夜找到生產(chǎn)箭上交換機(jī)的廠家，通宵完成了驗證試驗。那個夜晚，戎旭政沒有睡，和交換機(jī)團(tuán)隊的技術(shù)人員一起，用試驗結(jié)果證明了自己的推理。

戎旭政說自己一直對航天保持高度敬畏，發(fā)射成功的戰(zhàn)績彌足珍貴，但與成功相伴而生的是巨大的風(fēng)險?！鞍l(fā)現(xiàn)問題就是最好的問題，在問題中吸取教訓(xùn)，讓自己和團(tuán)隊更加謹(jǐn)慎，最大程度避免失敗，減少失敗。”

有人問他為什么4小時就能準(zhǔn)確定位問題，游刃有余背后必然伴隨著巨量的重復(fù)，370余天無休止的試驗驗證在此時產(chǎn)生了復(fù)利效應(yīng)?！懊恳粋€試驗我都反復(fù)做了好多遍，這種敏感是源于之前大量的試驗,永遠(yuǎn)不要低估重復(fù)的力量，我熟悉每一個試驗過程，多到自己都數(shù)不清楚了，因為熟悉，所以能快速判斷。”

7月27日，力箭一號搭載的六顆衛(wèi)星被穩(wěn)穩(wěn)送入軌道，入軌精度達(dá)到了545米，這發(fā)當(dāng)時我國最大的固體運(yùn)載火箭圓滿執(zhí)行了首飛任務(wù)。戎旭政被評為“力箭一號質(zhì)量之星”，三載時光中經(jīng)歷了否定與推翻，終于在這一刻得到了肯定的答案。

如今，力箭一號正在邁入常態(tài)化高密度發(fā)射階段，和首飛時相比，戎旭政和團(tuán)隊面臨的挑戰(zhàn)只增不減?！叭菀椎氖虑檩啿坏轿覀儯惶栒幵诮?jīng)歷多次飛行試驗考核，驗證發(fā)射服務(wù)可靠性的階段，這段上升的路，注定是不容易的?！彪m深知路途遙遠(yuǎn)，但他們不會被困難擊敗，并將以勇敢無畏之姿態(tài)奔赴明日征程。戎旭政說：“我發(fā)自內(nèi)心的，想把它當(dāng)成一個事業(yè)來完成，并為此傾盡全力?！?/p>

文：中科宇航 蘭思敏

審核專家：中科宇航 叢楠