國內(nèi)外工程機(jī)械零排放區(qū)建設(shè)情況呈現(xiàn)出不同的進(jìn)展和特點(diǎn)。
一、國內(nèi)情況
1. 政策推動(dòng)
中國政府高度重視生態(tài)文明建設(shè),提出了“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo),并出臺(tái)了一系列政策措施推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的零排放轉(zhuǎn)型。例如,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2023年)》明確指出,非道路移動(dòng)源特別是工程機(jī)械的排放不容忽視,并鼓勵(lì)制造商生產(chǎn)電動(dòng)工程機(jī)械。
近期,中國還加強(qiáng)了非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施,如非道路機(jī)械四階段尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,鼓勵(lì)加裝顆粒物捕集器(DPF)并加強(qiáng)在用合規(guī)監(jiān)管。
2. 市場響應(yīng)
制造商方面,已有14家中國制造商積極響應(yīng)環(huán)保要求,自愿公布了他們在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)工程機(jī)械詳情,包括裝載機(jī)、自卸車、堆高機(jī)、挖掘機(jī)和起重機(jī)等。
部分制造商還手握幾款新型零排放工程機(jī)械,正處于測試或示范應(yīng)用階段,預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品將很快亮相國內(nèi)外市場。
3. 試點(diǎn)項(xiàng)目
中國部分城市開始劃定非道路移動(dòng)機(jī)械禁止使用區(qū),并推動(dòng)零排放建筑工地的建設(shè)。雖然具體的零排放區(qū)建設(shè)數(shù)量和進(jìn)展因地區(qū)而異,但整體趨勢是向零排放目標(biāo)邁進(jìn)。
二、國外情況
1. 先進(jìn)國家實(shí)踐
挪威首都奧斯陸是世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)零排放建筑項(xiàng)目的城市,該項(xiàng)目全程使用了電動(dòng)機(jī)械,并計(jì)劃在2025年前使用零排放的機(jī)械和交通工具,在2030年前完全禁止建筑工地的排放。
芬蘭首都赫爾辛基也發(fā)布了《赫爾辛基碳中和2035行動(dòng)計(jì)劃》,計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)建筑工地100%無化石燃料,到2030年實(shí)現(xiàn)零排放。
丹麥?zhǔn)锥几绫竟?/strong>也在市中心試行零排放建筑工地,并計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)二氧化碳總排量降低為零。
2. 全球趨勢
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和氣候變化的重視,越來越多的國家和地區(qū)開始關(guān)注并推動(dòng)工程機(jī)械的零排放轉(zhuǎn)型。一些國家已經(jīng)制定了明確的減排目標(biāo)和時(shí)間表,并鼓勵(lì)或要求制造商生產(chǎn)零排放工程機(jī)械。
同時(shí),全球范圍內(nèi)的零排放建筑工地試點(diǎn)項(xiàng)目也在不斷增加和擴(kuò)展,為工程機(jī)械的零排放轉(zhuǎn)型提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和示范效應(yīng)。
綜上所述,國內(nèi)外工程機(jī)械零排放區(qū)建設(shè)情況呈現(xiàn)出積極的進(jìn)展和趨勢。中國政府在政策推動(dòng)、市場響應(yīng)和試點(diǎn)項(xiàng)目等方面都取得了顯著成效;而國外先進(jìn)國家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和全球趨勢也為中國的零排放轉(zhuǎn)型提供了有益的借鑒和參考。