世界首創(chuàng)深中通道防災(zāi)救援技術(shù)體系在福建誕生

近日國家重大工程深中通道建成通車“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現(xiàn)跨海直連你知道嗎？
被喻為“水下動脈”的深中隧道位于水下40米深處其防災(zāi)救援技術(shù)體系是在福建漳州孕育成熟的并創(chuàng)下了多項安防世界紀錄

圖源：央視新聞

深中通道

全長約24公里的深中通道集橋、島、隧、水下樞紐互通于一體，是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐，其中的深中隧道為目前世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。
隧道在伶仃洋水下40米深處，長達6845米，每天通車量有望達10萬輛次

萬一發(fā)生火災(zāi)怎么辦? 這一世界級安防技術(shù)難題擺在了工程規(guī)劃建設(shè)者面前
為破解這一世界難題我國工程技術(shù)專家先后多次到國外類似海底隧道工程考察調(diào)研可人到了現(xiàn)場對方不讓靠近甚至不讓拍照

圖源：漳州開發(fā)區(qū)為此

上百位科研精英聚集漳州對**“沉管隧道通風(fēng)、排煙及****防災(zāi)救援關(guān)鍵技術(shù)”**展開聯(lián)合攻關(guān)他們在漳州開發(fā)區(qū)湯洋工業(yè)園區(qū)構(gòu)建了一個深中隧道的仿真模型力求實現(xiàn)安防技術(shù)自主創(chuàng)新的新突破

圖源：漳州開發(fā)區(qū)7年來

科研人員身著厚重的防火服進行了上百次不同火源類型的真實火災(zāi)場景及人員疏散逃生試驗摸清了沉管隧道火災(zāi)的特性和規(guī)律積累了大量的防災(zāi)減災(zāi)數(shù)據(jù)

圖源：漳州開發(fā)區(qū)基于這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)

科研團隊接連攻克了一系列創(chuàng)新技術(shù)填補了國內(nèi)外在海底沉管隧道火災(zāi)防治方面的多項技術(shù)空白
其中世界首創(chuàng)的海底沉管隧道頂部橫向排煙道技術(shù)將排煙效率提高了42個百分點在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起一整套具有世界先進水平的新型防火排煙技術(shù)體系為隧道火災(zāi)應(yīng)急救援、人員疏散爭取了更多時間

圖源：漳州開發(fā)區(qū)在漳州孕育成熟的

這一系列創(chuàng)新成果

攻克了

“水下動脈”世界級安防難題

為世界同類超級交通工程的

火災(zāi)應(yīng)急科技水平提升

貢獻了中國方案

為超級工程背后的

超級智慧點贊