科普非道路系列（11）:電動工程機械恰逢其時，綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的新引擎

一、新能源工程機械發(fā)展現(xiàn)狀

目前，傳統(tǒng)燃油工程機械正面臨日益加嚴的排放法規(guī)升級壓力，需要增加選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）和顆粒物捕捉器（DPF）等后處理裝置，不斷提高的制造成本、服務(wù)成本、用戶使用成本，逐步成為燃油工程機械發(fā)展的劣勢。新能源工程機械將破解這一發(fā)展難題，與傳統(tǒng)燃油機械相比，電動機械可以實現(xiàn)零排放、低噪聲，工作效率提升20%，故障率降低30%，使用期內(nèi)綜合成本比燃油機械降低50%～70%，越來越受到用戶關(guān)注。（1）政策驅(qū)動明顯。工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《機械行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《非道路移動機械污染防治技術(shù)政策》，均支持新能源工程機械發(fā)展。近期，深圳、杭州、北京等地開展新能源叉車補貼政策，最高可補貼4～7.5萬元/臺。（2）市場需求旺盛。目前，新能源工程機械滲透率在1%左右，相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，未來電動工程機械滲透率將快速提升，到2025年達到25%，發(fā)展前景十分廣闊。（3）“三電”技術(shù)逐步成熟。隨著電池、電機、電控等核心零部件成本不斷降低，產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；涌煨纬桑履茉礄C械從研發(fā)成本到采購成本大幅下降，競爭力正加快提升。

二、未來走勢

中央財經(jīng)委第四次會議提出新一輪大規(guī)模設(shè)備更新，3月1日國常會通過《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，明確了重點行業(yè)設(shè)備、建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備、交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機械、教育醫(yī)療設(shè)備等方向，工程機械無疑是最直接行業(yè)。

今年兩會，全國人大代表，徐工機械總工程師、副總裁單增海表示，擬提交三份建議，分別是支持工程機械和商用車新能源化，加快工程機械設(shè)備更新政策落地，以及建立健全應(yīng)急救援裝備標準體系。他說，工程機械和商用車作為我國實體制造業(yè)的重要組成部分，是國家經(jīng)濟命脈所系。推進工程機械和商用車新能源化，既是解決國家能源安全、推進“雙碳”目標實現(xiàn)的需求，又是提高我國工程機械和商用車核心競爭力的必然選擇。

從政策驅(qū)動和市場需求來看，發(fā)展新能源機械有利于加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，有助于培育新能源機械生產(chǎn)、檢測、維修市場，創(chuàng)造新型就業(yè)崗位，帶動經(jīng)濟發(fā)展和就業(yè)，對于促進我國綠色低碳經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。