入冬以來(lái),很多地方已經(jīng)下雪,氣溫也低了很多。寒冷一點(diǎn)的地方,冬天外出,人們都得“全副武裝”做好保暖措施。
但有些保暖措施,可能帶來(lái)安全隱患。今天咱們就重點(diǎn)來(lái)講一講,電動(dòng)車和自行車冬季騎車保暖與安全方面的內(nèi)容。
擋風(fēng)被到底該不該用?
關(guān)于電動(dòng)自行車,最有爭(zhēng)議的一個(gè)話題,除了頭盔該不該戴,大概就是擋風(fēng)被到底該不該用。
如果只從安全角度來(lái)說(shuō),無(wú)疑擋風(fēng)被是不該用的,畢竟它存在不少安全隱患,甚至在我國(guó),很多地區(qū)都明令禁止它的使用。
我們?cè)诼飞献畛R姷降膿躏L(fēng)被是長(zhǎng)這樣的,防護(hù)非常嚴(yán)密,下能蓋住腳面,中能把手包起來(lái),上能掛到脖子上,這樣確實(shí)是非常暖和,但是這樣嚴(yán)密的包裹,就帶來(lái)了一個(gè)很大的問(wèn)題——不夠靈活。
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很多地方,電動(dòng)自行車主在早晚高峰往往面對(duì)的是這樣的路況:
前邊有個(gè)接孩子的電動(dòng)三輪車占了半條路慢悠悠堵著你,左邊一輛汽車打燈要往里并,右邊還得防著路邊停著的車開左門,后邊還時(shí)不時(shí)一輛電動(dòng)自行車擦著你嗖地一下就過(guò)去了,冷不丁對(duì)面還閃出來(lái)一位逆行的騎手……
路況就是這么復(fù)雜……碰上意外,我們經(jīng)常需要迅速地拐彎、剎車,停車腳踩地。
如果咱裝了全套最常見的擋風(fēng)被,拐彎的靈活性就大受影響,而車把上一體的保暖手套,則會(huì)影響我們剎車和打轉(zhuǎn)向燈,碰上緊急情況咱們想撒把下車都會(huì)耽擱,而蓋住腳的擋風(fēng)被更是會(huì)讓我們沒法干脆利索地伸腿撐地。而且,裝了擋風(fēng)被的話行車需要的空間變寬,更容易被別的車掛住,擋風(fēng)被角還可能被卷入車輪。
此外,手套跟擋風(fēng)被往往是一體的,被其他車輛帶到更容易失控摔倒……而這種種風(fēng)險(xiǎn)因素的疊加,無(wú)疑會(huì)增加我們出事故甚至受傷的可能性。也難怪很多地區(qū)禁止電動(dòng)自行車裝擋風(fēng)被了。
但是,所謂“事故并不總是發(fā)生,但是不擋風(fēng)一定會(huì)冷”……所以也難怪很多朋友會(huì)選擇擋風(fēng)被了。
不過(guò),擋風(fēng)被確實(shí)有種種隱患,事故自己沒碰上,就只是新聞上別人的幾個(gè)鏡頭,自己碰上可就是100%的損失,所以接下來(lái)咱們就簡(jiǎn)單聊聊,怎樣盡可能更安全地保暖。
安全保暖,盡量兼顧
這里首先要明確一個(gè)原則,咱們的保暖用品,安全、保暖、經(jīng)濟(jì)、方便,這四者不可能同時(shí)滿足,這里建議大家考慮稍微犧牲一點(diǎn)保暖、稍微投資一點(diǎn)錢、別怕麻煩,多增加一些安全。
因?yàn)槿松晕⒗湟稽c(diǎn)還可以忍忍,稍微多花個(gè)百十塊錢也不算大事,稍微麻煩一點(diǎn)也能接受,但真出了事故,健康和金錢的損失可就嚴(yán)重了。接下來(lái)咱們就列舉一些選擇供大家參考。
換個(gè)擋風(fēng)被
擋風(fēng)被種類很多,最常見的是那種遮擋嚴(yán)密,一體包裹車把的。如前文所說(shuō),這類擋風(fēng)被也是隱患最大的。為了安全,我們可以選擇一些相對(duì)來(lái)說(shuō)更加精簡(jiǎn)的擋風(fēng)被。
比如有些擋風(fēng)被,它只有兩根細(xì)帶子拴在把上,并不包含手套,不會(huì)影響剎車操作。它左右比較窄,更不容易被別的車掛到,轉(zhuǎn)彎也更靈活。
另外發(fā)生剮蹭的時(shí)候,它掛在車把上的繩子非常的細(xì),就很容易一下就斷掉了,更不容易把我們帶倒。如果要選擇的話,我們可以簡(jiǎn)單選擇這樣的擋風(fēng)被,但是這可能會(huì)帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,就是手冷怎么辦?
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換個(gè)厚手套
騎電動(dòng)自行車,風(fēng)一吹的話手很容易冷,因此可以選擇厚實(shí)點(diǎn)的手套。但是也要注意一個(gè)問(wèn)題,那就是暖和的手套往往太厚不夠靈活,而靈活的手套又不保暖,僵硬的手指也會(huì)影響騎車操作……
像手大一些朋友會(huì)好一些,他們可以選擇那種比較厚的滑雪手套,保暖的同時(shí)仍然能夠正常操作。但是對(duì)手比較嬌小的朋友來(lái)說(shuō),戴雙滑雪手套,可能連剎車都?jí)虿恢恕?/p>
這時(shí)其實(shí)可以考慮購(gòu)買電加熱手套,現(xiàn)在市面上已經(jīng)有很多產(chǎn)品了,價(jià)格也可以承受。此外,還有那種裝在后視鏡底座那里的把手防風(fēng)罩,能夠抵擋部分冷風(fēng),讓我們能選擇更薄更靈活的手套。
另外還有一些朋友可能會(huì)選擇摩托車或者自行車的騎行手套。不過(guò)這類手套往往為了操控做得相對(duì)輕薄,還會(huì)增加一些對(duì)手指的碰撞防護(hù),而保暖效果良好的專業(yè)的冬季騎行手套往往并不便宜。
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換件衣服
我們還可以選擇保暖好的長(zhǎng)款羽絨服,這樣的話能夠讓我們暖和一些,對(duì)靈活度影響也很小。還有廠家開發(fā)了電熱馬甲,也能起到不錯(cuò)的抗寒作用。
而下半身也有解決方案,有一些羽絨服是連體的,還有些騎行褲是防風(fēng)的,還可以佩戴擋風(fēng)的護(hù)膝,這些都能讓我們更加暖和。
別忘了頭部保暖
受到冷風(fēng)刺激,人更容易頭部不適,心腦血管疾病患者也更容易受到刺激。像耳朵這樣的部位也容易發(fā)生凍傷,因此我們也要注意頭部保暖。
不過(guò)一般國(guó)標(biāo)頭盔都有一定的擋風(fēng)保暖能力,正常戴頭盔即可,如果覺得冷可以考慮內(nèi)襯一個(gè)保暖頭套。需要注意的是,冬天很多朋友會(huì)戴圍巾來(lái)給頭頸部保暖,但如果不系好,過(guò)長(zhǎng)的圍巾容易掛到別的車輛或卷進(jìn)輪子,造成危險(xiǎn)。
注意車況,騎行更安全
除了我們?nèi)说谋E?,車況也有些地方我們要注意。
首先,就是確認(rèn)剎車的狀態(tài),無(wú)論是碟剎、鼓剎還是V剎,剎車部件都會(huì)不斷磨損,如果平時(shí)都已經(jīng)不太靈光了,碰上冬天天冷路滑,更容易出危險(xiǎn),因此要及時(shí)更換。
還有就是輪胎,不論電動(dòng)自行車還是自行車,輪胎都有使用壽命,胎紋磨損到一定程度,抓地能力會(huì)大大下降,不及時(shí)更換容易打滑發(fā)生危險(xiǎn)。
此外,需要注意的是,本來(lái)胎壓正常的輪胎,趕上冬天氣溫驟降,胎壓會(huì)降低,需要及時(shí)補(bǔ)氣,否則會(huì)導(dǎo)致輪胎更早磨損老化。
另外冬天電池容量下降,咱們騎車也要經(jīng)常確認(rèn)電量及時(shí)充電,大冬天推著電動(dòng)自行車跋涉可不是什么愉快的體驗(yàn)……
最后,咱們騎車上路,一定要遵守交規(guī),等綠燈,別逆行,不要隨便改裝車輛超過(guò)新國(guó)標(biāo)限速,天冷路滑咱就騎慢點(diǎn)。適當(dāng)保暖,規(guī)范行駛,才能既享受電動(dòng)自行車的便利,又保證自己和他人的安全。
以上是針對(duì)電動(dòng)車和自行車騎行時(shí)的防寒措施,至于跟雪天行車安全關(guān)系密切的地面問(wèn)題,請(qǐng)大家看下面這份雪天出行安全常識(shí)。
雪天出行
這些安全常識(shí)請(qǐng)收好!
策劃制作
作者丨丁崝
責(zé)編丨王夢(mèng)如