一夜之間殺死1000多只鳥，兇手竟然什么都沒做......

10月5日，美國芝加哥一所會展中心的門口，躺著964只候鳥的尸體。這些鳥兒，全部死于鳥撞。

志愿者在10月5日上午發(fā)現(xiàn)了964只死鳥，它們因撞上了麥考密克會議中心的建筑而死｜Daryl Coldren

這場慘烈的事故發(fā)生在麥考密克會展中心（McCormick Place Center），這里是數(shù)百萬只鳥類遷徙的必經之地。

康奈爾鳥類學實驗室預測，僅僅在10月4日當晚，將約有6.794億只鳥類在美國范圍內遷徙。芝加哥的一位鳥類觀察者則在不到一個小時內，記錄下了超過13.5萬只鳥類飛過城市公園。這種遷徙規(guī)模前所未見。

壯觀的遷徙伴隨著令人痛心的鳥撞事件。近千只鳥兒在飛行過程中撞上了會展中心明亮的玻璃——這并不是偶然現(xiàn)象，事實上，鳥撞已經成為野生鳥類面臨的最嚴峻的生存威脅之一。

傷亡不只限于會展中心，芝加哥其他地方也記錄到上百只鳥死于鳥撞，遠超以往的傷亡記錄｜Daryl Coldren

該如何防止類似“慘案”發(fā)生？

鳥撞：被忽視的鳥類殺手

遭遇鳥撞的小鳥，多數(shù)會死于顱內出血，還有少部分會出現(xiàn)顱骨的損傷。即使在鳥撞之中幸存下來，傷鳥也會經歷不同程度的角膜潰瘍、頭部腫脹和喙部骨折——在本來就極其消耗體力的遷徙之中，這樣的傷將讓個體的生存愈發(fā)艱難。

據估計，在加拿大，每年因鳥撞而死亡的鳥類個體數(shù)量多達1600萬～4200萬只。在美國，這一數(shù)字可能達到了驚人的3.65億～9.88億只。這樣的數(shù)字，讓鳥撞成為了北美地區(qū)造成鳥類死亡的第二大人為原因，僅次于流浪貓和家貓的捕食。

北美地區(qū)造成鳥類死亡的認為原因排名｜Loss et al., 2015；漢化：物種日歷

在國內，“鳥撞”事件也不少見。在2022年的全國鳥撞調查之中，來自全國各地的志愿者們對近700棟建筑進行調查，發(fā)現(xiàn)了231起鳥撞事件——死亡個體中，不乏紅喉歌鴝、紅脅繡眼鳥等國家二級保護野生鳥類。

2022年6月9日，北京一只死于鳥撞的紅喉歌鴝｜生命觀察

更讓人痛心的，還有集體撞擊事件。例如去年3月，在成都某個生態(tài)公園內，玻璃護欄造成了多只鳥類受傷死亡——好在這些玻璃后來貼上了薄膜，防止鳥撞事件再次發(fā)生。又如去年11月，在貴州貴陽，30多只藍翅希鹛集體撞上商場玻璃幕墻后死亡。

去年貴陽某大廈的集體鳥撞事件｜封面新聞

如果不加以關注，未來還會有更多觸目驚心的集體鳥撞事件**。**

鳥撞為何發(fā)生？

導致鳥撞的“元兇”，主要是白天建筑玻璃的反光和透光，以及夜晚的燈光。

巨大的麥考密克會展中心，擁有廣闊的玻璃幕墻和明亮的照明系統(tǒng)，這成為了鳥類遷徙季節(jié)中的致命陷阱｜McCormick Place

在白天，鳥撞發(fā)生的常見原因通常有兩種情況。一種情況是，鳥類看到反光玻璃上映照出的棲息地或天空等環(huán)境，誤認為玻璃上的地點可以達到，因而飛向玻璃；二是，鳥類透過透明的玻璃看到另一側的植物或空間，誤認為可以穿過玻璃到達對側。

在夜間，人造的光線不僅會讓鳥類失去方向感，還會吸引鳥類，最終讓大量鳥類聚集在光源建筑物周圍，造成撞擊建筑造成死亡的風險。

昆山杜克大學的一座湖心亭，就可能集齊了鳥撞的三大元兇｜昆山杜克大學 王梓峰

為什么我們可以相對容易地辨別出建筑物的玻璃，但鳥類卻做不到呢？

玻璃是近現(xiàn)代才被廣泛使用的人造建筑材料，隨著工業(yè)革命以來的全球城市化迅速發(fā)展，在百年間極快地改變了地球表面的樣貌。然而，鳥類在地球上生活了幾千萬年，卻從來都沒有與玻璃共存的經驗，對玻璃完全“沒有概念”。

這也和鳥類的感官特征有關。和人類不同，鳥類的側方視力強于它們的正面視力。在飛行過程中，鳥類常常需要通過扭頭或回頭來提防掠食者、尋找獵物，飛行正方向的視力分辨率反而較低，這使得它們難以有效發(fā)現(xiàn)前方的障礙物。此外, 鳥類對于移動的物體更靈敏，這也讓它們更難注意到前方的致命玻璃4。

灰頸鷺鴇、人類、白鸛視野范圍對比。相比較人類，鳥類的正面視力不佳，而側面視力更好｜Martin (2017)

此外，季節(jié)和建筑物的周邊環(huán)境都會影響鳥撞。

據北美地區(qū)研究表明，鳥撞現(xiàn)象會在鳥類的遷徙季和繁殖季達到高峰。芝加哥這次大型的集體鳥撞事件，也發(fā)生在遷徙的高峰期。

在遷徙季，當大量候鳥在疲憊、饑餓的狀態(tài)下來到自身不熟悉的城市環(huán)境，更容易與建筑物相撞11。在繁殖季，一方面鳥類的求偶、育雛、守護領地等活動增加，鳥撞的風險也隨之增加；另一方面，幼鳥的飛行技能尚且生疏，更容易發(fā)生鳥撞。

更讓人揪心的還有建筑物周邊的植被——這些植被可以為鳥類提供適宜的棲息地, 增加鳥類數(shù)量和活動強度，但與此同時，植被的存在卻導致了鳥撞事件的增加。一項在美國紐約市持續(xù)了10年的研究發(fā)現(xiàn)，高達73%的鳥撞都發(fā)生在植被倒影占玻璃面積超過50%的位置。

玻璃反射下的綠植，人類不自信看也可能會以為是可以直接穿過到達對面的｜AMERICAN BIRD CONSERVANCY Christine Sheppard

阻止鳥撞：我們能做什么？

鳥類無法認識到，透明的玻璃是無法穿越的阻礙。因此，想要避免鳥撞玻璃的悲劇，最核心的辦法是讓鳥類“看見”玻璃的存在。

美國鳥類保護協(xié)會的科學家們對不同類型的玻璃和花紋進行了檢驗。他們從約7米長的通道一側釋放小鳥，在通道另一側放置了不同玻璃供小鳥選擇。

進行隧道測驗的通道｜American Bird Conservancy

結果發(fā)現(xiàn)，只要給玻璃加上間距5x5厘米、直徑1厘米的圓點矩陣，或是間距10厘米的垂直線，就能有效防止鳥撞。而且，相比水平方向的花紋，垂直的圖案能夠起到更好的視覺提示效果。

5 x 5矩陣貼紙原則｜加拿大渥太華 《鳥類安全設計指南》

這種“5x5”或“5x10”的標準，已經在北美許多城市的防鳥撞建筑指南和立法中被采用。這些花紋最好能夠安裝在玻璃的外側，這樣才能同時避免透明和反射造成的鳥撞。

加拿大居民改造自家窗戶｜FLAP Canada

昆山杜克大學宿舍空中連廊進行的防鳥撞貼紙改造｜昆山杜克大學 呂辰

鳥類友好型建筑

可是，在玻璃上貼圖案，會影響美觀和透光性嗎？

美國鳥類保護協(xié)會在線上展覽了多種鳥類友好型建筑——事實證明，優(yōu)秀的設計不僅可以防止鳥撞，還能對玻璃和建筑起到裝飾作用。

簡約派：點狀&線狀貼紙

規(guī)則的點狀或線狀的貼紙存在感低，不會影響玻璃的原貌，往往要靠近玻璃才能發(fā)現(xiàn)，這是對玻璃最常用的改造之一。

位于美國德克薩斯州的埃斯特羅·格蘭德州立公園（Estero Llano Grande State Park），在窗戶上貼了條形貼紙，保護周圍棲息地的鳥類｜Kate Sheppard

多倫多康士廉塔（Consilium Towers），靠近后才能注意到玻璃幕墻上的點狀放鳥撞貼紙｜Christine Sheppard

藝術派：不透明的圖案和色彩

這一類建筑，通常會選擇用不透明的圖案和色彩裝點玻璃，不僅可以防鳥撞，還能美化建筑。例如上海恒隆廣場的藝術裝置“Art for All”，用人眼可見的圖案和僅鳥類可見的紫外線涂料結合繪制，不僅能讓鳥類看見玻璃幕墻，而且在夜晚紫外線燈的配合下，還能夠實現(xiàn)讓人們”從鳥類的視角體驗城市“。

圖｜上海恒隆廣場

創(chuàng)新派：不止于玻璃

除了改造玻璃，對建筑其他部分的創(chuàng)新設計也可以達到防鳥撞的效果。這些設計減少了建筑外表玻璃的總面積，或通過其他類型的視覺提示幫助鳥類發(fā)現(xiàn)建筑。

美國芝加哥水紋大廈（Aqua Tower），有紋路的玻璃與縮在欄桿后的窗戶，組成了新穎的鳥類友好型設計｜Studio Gang

美國鹽湖城飛禽動物園（Tracy Aviary），建筑外部的的裝飾板與玻璃上同色的點狀貼紙，都具有防鳥撞效果｜AJC Architects

這些設計，不僅可以有效減少鳥撞的悲劇，還能為城市原本單調的“水泥森林“增添色彩，更讓人們感受到一座城市關愛生命的溫暖。