中國空間站,又稱天宮空間站,是中國國家航天局建設(shè)的首個載人空間實(shí)驗(yàn)室,是中國航天事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。其建設(shè)標(biāo)志著中國成為繼美國、俄羅斯之后第三個具備自主空間站能力的國家。
(視頻來源:CCTV13)
2022年10月31日夢天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射,中國空間站三艙“T”字的基本構(gòu)型完成,代表著航天員可以在其中進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)測試、空間生活等。它不僅為中國航天科技的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),還為國際空間合作提供了新的平臺。天宮空間站在國際上享有很高的聲譽(yù),被譽(yù)為"中國之光"。
為了確保航天員的安全和航天任務(wù)的順利進(jìn)行,天宮空間站進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)計和測試。它具備自主對接和補(bǔ)給能力,可以與其他航天器進(jìn)行對接并實(shí)現(xiàn)物資補(bǔ)給。此外,天宮空間站還具備應(yīng)急撤離功能,確保航天員在緊急情況下能夠安全返回地面。
天宮空間站總質(zhì)量約為180噸,它的建設(shè)和運(yùn)營是一個復(fù)雜而龐大的工程,涉及多個領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)。為了讓宇航員們在太空中順利執(zhí)行任務(wù),天宮空間站由五大模塊組成。天和核心艙,具備自主供能和動力系統(tǒng),全長約18.1米,最大直徑約4.2米,發(fā)射質(zhì)量20-22噸。核心艙模塊分為節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙,主要為航天員提供居住環(huán)境,支持航天員的長期在軌駐留,支持飛船和擴(kuò)展模塊對接??坎㈤_展少量的空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn),是空間站的管理和控制中心。
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問天,是天宮空間站的實(shí)驗(yàn)艙,全長約14.4米,最大直徑約4.2米,發(fā)射質(zhì)量約20-22噸。它的主要任務(wù)是開展艙內(nèi)和艙外空間科學(xué)實(shí)駁和技術(shù)試驗(yàn),也是航天員的工作生活場所和應(yīng)急避難場所。實(shí)驗(yàn)艙具備獨(dú)立飛行功能,與核心艙對接后形成組合體,可開展長期在軌駐昏的空間應(yīng)用和新技術(shù)試驗(yàn),并對核心艙平臺功能予以備份和增強(qiáng)。
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夢天,為天宮空間站的二號實(shí)驗(yàn)艙,具備和問天(實(shí)驗(yàn)艙) 類似的功能,主要用于開展科學(xué)研究。夢天實(shí)驗(yàn)艙還配置有貨物專用閘艙,在航天員和機(jī)械臂的輔助下,支持貨物、載荷自動進(jìn)出艙。實(shí)驗(yàn)艙具備獨(dú)立飛行功能,與核心艙對接后形成組合體,可開展長期在軌駐留的空間應(yīng)用和新技術(shù)試驗(yàn),并對核心艙平臺功能予以備份和增強(qiáng)。
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神舟載人飛船和長征二號F運(yùn)載火箭,組成了空間站工程的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng),用于航天員和部分物資往返空間站。神舟載人飛船可支持3名航天員實(shí)現(xiàn)天地往返,在空間站停靠期間也可以作為救生船,用于航天員應(yīng)急救生和返回。神舟載人飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。
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天舟,是天宮空間站的貨運(yùn)艙,最大直徑約3.35米,發(fā)射質(zhì)量不大于13噸。貨運(yùn)飛船是空間站的地面后勤保障系統(tǒng), 采用模塊化設(shè)計,具有全密封貨艙、半密封/半開放貨艙全開放貨艙三種構(gòu)型,可以把不同的載荷包括小型能段運(yùn)輸上去,由航天員和機(jī)械臂將其裝配到空間站上。
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天宮空間站的建設(shè)和運(yùn)營對于我國航天技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。通過實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累,可以進(jìn)一步提高航天技術(shù)的可靠性和性能,為未來的空間探索和應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
我們?yōu)槭裁匆臻g站?太空中那些危險真空、輻射等等,對材料提純、金屬冶煉、制藥育種等科學(xué)研究是極其難得的實(shí)驗(yàn)條件。天宮空間站是中國航天科技發(fā)展的里程碑,它體現(xiàn)了中國在太空領(lǐng)域的雄心壯志和科技實(shí)力,我們的目標(biāo)是星辰大海。