那年今日 | 1988年8月2日，南沙永暑礁海洋觀測站及驗(yàn)潮井建成，并首次發(fā)回了海洋水文氣象觀測資料

（圖片來源：人民網(wǎng)微博）

1988年是新中國海洋事業(yè)史上重要的一年。國家海洋局選定了永暑礁作為南沙海洋站的建站地，同年2月，海軍進(jìn)駐南沙島礁。8月2日，南沙永暑礁海洋觀測站及驗(yàn)潮井建成，并首次發(fā)回了海洋水文氣象觀測資料。此后，該海洋站與西沙海洋站投入正常業(yè)務(wù)化運(yùn)行。

在祖國漫長的海岸線上，布設(shè)有百多個(gè)海洋環(huán)境監(jiān)測站。這些海洋站是海洋系統(tǒng)最基層的單位，如同神經(jīng)末梢般實(shí)時(shí)把海洋的動態(tài)信息傳送、匯總。數(shù)十年如一日，這些看似平凡的站點(diǎn)卻記述著一段段不平凡的歲月。

南沙群島，位于中國海疆的最南端，戰(zhàn)略地位十分重要，不僅扼太平洋至印度洋海上交通之要沖，為東亞通往南亞、中東、非洲、歐洲必經(jīng)的國際重要航道，也是我國對外開放的重要通道和國家安全的重要屏障。南沙海洋站位于祖國南沙群島的永暑礁上，自建成以來，便擔(dān)負(fù)著海洋環(huán)境觀測監(jiān)測和為國守邊的重任。

1987年3月7日至4月1日，聯(lián)合國教科文組織政府間海洋學(xué)委員會第14次會議在法國首都巴黎召開，其主旨議題是討論通過“全球海平面聯(lián)測計(jì)劃”。該計(jì)劃首次明確了200個(gè)海洋聯(lián)合觀測站的站址、編號和主權(quán)列屬國，提出了聯(lián)網(wǎng)觀測的一系列業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、法律規(guī)范和權(quán)利義務(wù)。在會議討論和正式通過“全球海平面聯(lián)測計(jì)劃”相關(guān)法規(guī)文件時(shí)，與會沿海國家政府和國際組織代表對列屬中國的5個(gè)海洋觀測站，包括標(biāo)號為74站的南沙群島海洋觀測站和76站的西沙群島海洋觀測站均一致贊同，未表示任何異議，這也再次有力地證明國際社會對我國南沙主權(quán)的認(rèn)可。由此，也正式拉開了我國南沙海洋站艱苦卓著的建設(shè)序幕。

1987年5月15日至6月6日，國家海洋局派出一個(gè)44人的勘察工作組，搭乘“向陽紅五號”海洋科學(xué)調(diào)查船赴南沙群島海域進(jìn)行海洋站選點(diǎn)勘察。經(jīng)過23天高溫酷暑的海上作業(yè)，工作組順利完成了對永暑礁、華陽礁、六門礁等島礁的地形、地質(zhì)、水文、氣象、化學(xué)、生物等調(diào)查，最后選定永暑礁作為建站的地點(diǎn)。

我國南沙永暑礁海洋觀測站服務(wù)南海過往船只

（圖片來源：國防時(shí)空微博）

永暑礁建站的艱巨任務(wù)主要落在南海艦隊(duì)某工程部隊(duì)官兵身上。他們從湛江南下，一路戰(zhàn)風(fēng)斗浪，克服永暑礁海域風(fēng)大浪高、礁石林立的艱難險(xiǎn)阻，全力投入建站工作。南海艦隊(duì)某水上工程船大隊(duì)613船等工程建設(shè)兵力，剛剛到達(dá)永暑礁錨地就趕上連續(xù)20多天的大風(fēng)浪，好不容易才下駁作業(yè)。然而，面對經(jīng)過千百年海水沖擊、邊緣堅(jiān)硬光滑的珊瑚巖礁盤，挖掘機(jī)卻無從下口。對此，工程建設(shè)官兵們頂著八級大風(fēng)和數(shù)米高的巨浪，一次次挺進(jìn)永暑礁，在上海救撈局等地方施工部門和人員的密切配合下，冒著50攝氏度高溫和時(shí)常來襲的強(qiáng)對流天氣，經(jīng)過400多名軍地建設(shè)者180多個(gè)日日夜夜奮戰(zhàn)，用忠誠與意志在南沙永暑礁上筑起一座捍衛(wèi)祖國領(lǐng)土主權(quán)與海洋權(quán)益的歷史豐碑——南沙海洋站！

圖為調(diào)查人員在南沙群島永暑礁上豎起考察碑

（圖片來源：南海分局檔案館）

作為聯(lián)合國教科文組織對世界海平面進(jìn)行聯(lián)測中的一個(gè)永久性重要海洋氣象觀測站點(diǎn)，南沙海洋站自建成以來，一直肩負(fù)著中國南海邊陲海洋觀測的重任，承擔(dān)著南沙海域水溫、潮位、波浪、海水鹽度、海發(fā)光、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、濕度、能見度、降雨量等近20個(gè)水文氣象要素的觀測任務(wù)。

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信息來源：揭秘| 南沙海洋站建設(shè)始末[DB/OL].央廣軍事，2015-10-13

編輯：德 福 審核：采悠