相比燃油車，新能源車碰撞的自燃率更高嗎？高溫天氣如何防范？

汽車自燃一直是廣大有車一族關心的話題。

近日，杭州市高速交警發(fā)布了一則令人痛心的通報，稱在2023年6月5日5時43分許，一輛浙A牌照的小型普通客車沿S2滬杭高速駛出杭州收費站時，碰撞收費站設施后起火，造成車上4人死亡。

從網(wǎng)傳的圖片顯示，事發(fā)當時車輛在收費站，周圍人員相對密集，應該不存在無人救助逃生的情況，但卻造成車上四人全部死亡，說明該型車輛自燃后，車門無法打開且火勢迅速蔓延劇烈，才造成人員傷亡。

加之近年來有多起新能源汽車自燃傷亡事件的發(fā)生，人們不禁要問，新能源車發(fā)生自燃時，難道車輛不給人逃生的機會嗎？

新能源車自燃，車主完全沒有逃生的機會？

根據(jù)目前獲得的信息，事發(fā)車輛型號為大眾ID.4X，搭載的是NCM811 (鎳鈷錳三元鋰電池)體系三元鋰電池，電芯由寧德時代提供。

而從事故現(xiàn)場發(fā)回的報道了解到，該型車輛在發(fā)生碰撞后，幾秒便開始自燃起火，僅僅十幾秒鐘便火勢便迅速蔓延到整個汽車，車上人員根本沒有逃生的時間。

事發(fā)現(xiàn)場圖片

根據(jù)工信部2020年針對新能源汽車組織制定的三項強制性國家標準，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。

這就是我們俗稱的黃金5分鐘逃生時間。但此次該型汽車明顯沒有黃金5分鐘的逃生窗口期，甚至連黃金50秒都沒有。這讓大眾再次質疑新能源汽車的安全性，開始在買新能源汽車和油車方面進行徘徊選擇。

新能源車發(fā)生碰撞后，是否比燃油車更容易自燃？

雖然此次事件新能源車的安全性再次受到質疑，有些人開始呼吁應該更多地選擇燃油車而非新能源車，但許多人說此次發(fā)生事故的是新能源車，但屬于偶爾事件，新能源車要比燃油車自燃率更低更安全。

而且還拿出了所謂的數(shù)據(jù)進行證明。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年，我國新能源汽車的保有量為1500萬輛，近一年增加了近500萬輛，自燃率為萬分之0.72，而燃油車介于萬分之1-2之間，新能源汽車明顯更安全。

我國是汽車生產大國

但實際上，新能源汽車萬分之0.72的自燃率只是單季度，自燃數(shù)量與整個新能源汽車數(shù)量的比值，而假如以一年為基數(shù)，那么新能源汽車的自燃率接近萬分之3，明顯高于燃油車。

造成這種情況的原因是，新能源車所用的動力體系為電池，而自燃一般是高壓電起火，故而更容易發(fā)生自燃。而燃油氣的汽車一般在不出現(xiàn)明火的情況下自燃率更低。也就是說更多的電池和電路的使用是造成新能源車自燃率高的原因，而動力相對簡單的燃油車則要低于新能源車。

但這并非是最關鍵的。根本問題是，新能源車是許多人未來的主要交通工具，如何降低自燃率，提高安全性才是根本。

汽車自燃后果十分嚴重

由于燃油車構造原理相對簡單，電路較少，發(fā)生碰撞和自燃后，火勢蔓延較慢，留給了乘員更多的逃生時間，而新能源車則由于燃料電池密集， 一旦自燃，火勢蔓延會非常迅速。

從根本上來說，還是電池能源供應不足，故而只能將電池做的非常大， 一旦高壓起火，整個汽車等于是架在火上烤。

新能源汽車的電池板多安裝在汽車下方

夏天燥熱，如何避免車輛自燃？

汽車自燃從概率上講是極低的事件，但依然有存在的風險。我們日常的行車用車時要多注重以下幾個方面，便能夠極大降低甚至消除汽車自燃的風險。

第一，要對自己的愛車多進行檢查。

大多數(shù)自燃的汽車，都是一輛年久失修的老車，汽車與人一樣，要定期進行“體檢”, 確?！敖】怠?。這樣可以有效排查一些車輛故障造成的自燃隱患，一般來說，頭3年的新車每年至少要進行一次保養(yǎng)維護，超過4年的汽車要進行兩次保養(yǎng)。而7年以上的，還要定期進行大規(guī)模檢修。

車輛要定期檢查

第二，要避免不合理的汽車改裝。

許多愛車人士都會對汽車進行各種改裝，比如加裝氛圍燈、倒車影像、座椅加熱等等。這些外加的線路有時與原廠汽車線路產生沖突，有造成線路故障造成短路起火的風險。

更有甚者會進行全車大改，這極大地增加了安全風險，而且也不合法。

非法改裝會增加事故風險

車內不要放置危險物品。

許多車主喜歡將一些生活用品放置于車內，比如香水、打火機、冷卻噴霧劑等等，這些物品在夏天車內高溫時，容易發(fā)生爆炸，或者在高速急剎車時碰撞掉落發(fā)生爆炸，從而造成車內起火自燃的風險。有的車主則是因為工作需求將一些危險物品放置于車內，這是在相關特殊工作流程中明令禁止的，應當予以高度注視。

許多日常物品在高溫下易發(fā)生事故

第四，車輛盡量停放在陰涼處。

或許我們都有這樣的經歷，夏天打開車門，車內溫度極高，需要短暫通風才能進入車內。根據(jù)測算，夏天汽車車內溫度有時高達50多度，而車內內飾溫度則更高，這極大地增加了安全隱患。為此，各位車主可以通過不要讓愛車直曬太陽或者采用遮陽簾等物件進行認為降低車內溫度。

汽車停放在陰涼處可有效降低車內溫度

第五，要安全駕駛汽車。

汽車自燃等事故的發(fā)生，最多的還是交通事故。養(yǎng)成一個良好的駕車習慣，是保障車輛行駛和日常使用安全的最根本方法。