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[科普中國(guó)]-AI黑科技為高鐵動(dòng)車加保險(xiǎn)

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2月13日凌晨,南昌鐵路局福州動(dòng)車段福州南動(dòng)車所調(diào)度室?!皠?dòng)車組01車閘片開(kāi)口銷疑似折斷,請(qǐng)立即檢查?!痹跓艋鹜鞯闹笓]中心,依據(jù)AI檢測(cè)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)信息,工作人員謝人昌拿起對(duì)講機(jī),安排動(dòng)車組檢修工作?!笆盏?!正在處理?!卑倜组_(kāi)外的檢修庫(kù),機(jī)械師王超回復(fù)。動(dòng)車白天在外“出差”,晚上回來(lái)“體檢”。以往,王超拿著檢點(diǎn)錘,打著手電筒,對(duì)動(dòng)車各個(gè)部件逐一檢查,憑借經(jīng)驗(yàn)查找“線索”,排除故障,效率較低?!艾F(xiàn)在,通過(guò)我手上的AI檢測(cè)系統(tǒng)攝像終端,室內(nèi)工作人員通過(guò)傳送的圖片進(jìn)行‘找茬’,系統(tǒng)‘大腦’也能自動(dòng)識(shí)別數(shù)據(jù)”,正在動(dòng)車車底檢修的王超比劃著手勢(shì),“說(shuō)白了,就是同時(shí)為動(dòng)車‘體檢’,輔助我們現(xiàn)場(chǎng)人員檢查作業(yè)更加精準(zhǔn),如同上了‘雙保險(xiǎn)’”。中央處理器是AI檢測(cè)系統(tǒng)的“最強(qiáng)大腦”。每趟動(dòng)車組的“健康”狀態(tài),都通過(guò)攝像終端傳送過(guò)來(lái),計(jì)算機(jī)將采集到的圖像進(jìn)行智能對(duì)比分析,準(zhǔn)確判定出動(dòng)車組上的螺栓、輪對(duì)以及制動(dòng)盤(pán)等部件是否存在故障。“我們通過(guò)科研創(chuàng)新,將最先進(jìn)的AI算法‘嫁接’到動(dòng)車組檢修工作當(dāng)中,開(kāi)創(chuàng)‘AI來(lái)找茬’的先河,作為全國(guó)首套動(dòng)車組AI檢測(cè)系統(tǒng),就是要充分利用科技手段來(lái)輔助人工作業(yè),保障動(dòng)車運(yùn)行安全。”在“大數(shù)據(jù)”電腦前,謝人昌自豪地說(shuō)。由于AI檢測(cè)系統(tǒng)可保證圖片數(shù)據(jù)的一致性,因此能夠消除檢修人員水平不同帶來(lái)的作業(yè)差異,準(zhǔn)確地為動(dòng)車“問(wèn)診把脈”,有效地保障動(dòng)車“健康”狀態(tài)。“龐大數(shù)據(jù)量的報(bào)警案例信息在這里匯總,形成故障判斷樹(shù)形圖。”謝人昌盯著顯示屏,輕輕點(diǎn)擊著鼠標(biāo)。“哪個(gè)‘部位’易出故障,哪個(gè)‘部位’需要更換,電路是否正常,這些全方位的‘圖樣’都纖毫畢現(xiàn)?!苯衲甏哼\(yùn),福州動(dòng)車段首次試用動(dòng)車組AI檢測(cè)系統(tǒng),有效提升了動(dòng)車組運(yùn)用檢修安全保障系數(shù),也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)動(dòng)車組科技檢修的空白。后期,該系統(tǒng)還將不斷完善數(shù)據(jù),提升安全保障能力。(原標(biāo)題:AI黑科技為高鐵動(dòng)車加保險(xiǎn))