[科普中國]-粗汽油

粗汽油形狀特征

粗汽油為非晶質(zhì)液體,不定形,易流動,或濃稠如膠、如漆、如瀝青、如凝脂。色黑、褐至黃褐,或先為黃色,久貯變黑。光澤呈油狀或似含水的油狀。透明至微透明。相對密度0.6-0.9,或趨近于水,達1.0;淺色原油質(zhì)輕,深色原油質(zhì)較重。有特具的油臭。極易燃燒,發(fā)黑色濃煙;常有不燃?xì)堅??？煞逐s或制成為一系列石油產(chǎn)品。

粗汽油的質(zhì)量控制調(diào)節(jié)塔頂循環(huán)回流取熱量以調(diào)節(jié)塔頂溫度，保證汽油干點合格。一般先調(diào)節(jié)頂回流返塔溫度和頂回流量。頂循環(huán)回流量不足時，可打冷回流補充。必要時還可調(diào)節(jié)各段循環(huán)回流的取熱比例，控制塔上部負(fù)荷。3

粗汽油干點控制基本方法粗汽油的干點是指把100毫升汽油放置在燒杯中當(dāng)粗汽油完全蒸干時的溫度，根據(jù)粗汽油的干點可以大體估計粗汽油中輕重組分的比例，同時，控制粗汽油干點可以影響產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，需要在生產(chǎn)中對粗汽油的干點進行控制。

分餾塔塔頂粗汽油干點控制的基本方案有塔頂溫度控制和基于成分分析儀的閉環(huán)控制。

目前廣泛采用調(diào)整主分餾塔塔頂溫度的方案，基于塔頂產(chǎn)品的關(guān)鍵組分濃度的變化與頂溫變化關(guān)系密切，通過PID控制使塔頂溫度維持在給定值附近。這種方案控制費用低、響應(yīng)快、故障少。但它的控制性能還受到許多因素的限制：非關(guān)鍵組分對頂溫變化的影響、塔頂壓力對頂溫變化的影響、系統(tǒng)擾動等。除了無實時粗汽油干點數(shù)據(jù)外，由于溫度響應(yīng)慢，系統(tǒng)控制品質(zhì)較差，難以實現(xiàn)質(zhì)量的卡邊控制。

基于成分分析儀的閉環(huán)控制由分析儀提供粗汽油干點測量值實現(xiàn)了質(zhì)量控制。但成分分析儀價格昂貴、維護和調(diào)校復(fù)雜、測量滯后大、可靠性不高，控制品質(zhì)難以滿足工藝要求，因此應(yīng)用并不多。 4

采用成分和溫度控制構(gòu)成的串級控制方案綜合了溫度控制和成分控制的優(yōu)點?；究刂朴蓽囟瓤刂破鲗崿F(xiàn)，由成分分析儀控制器的輸出緩慢調(diào)整溫度控制器的設(shè)定值，防止產(chǎn)品質(zhì)量漂移。這個控制方案允許分析儀有一定的滯后，而且當(dāng)分析儀發(fā)生故障時，溫度控制器仍能保持自動控制。其缺陷仍是成分分析儀價格昂貴、維護和調(diào)校困難等。

為了克服以上方案的缺陷，國內(nèi)外工程師進行了大量的工作。如1994年Setpoint公司在齊魯石化公司FCCU裝置上實現(xiàn)了以溫度為主、補償壓力的干點控制系統(tǒng)，用熱焓平衡和物料平衡計算和控制干點的方案也有報導(dǎo)。目前研究和應(yīng)用較多的方法是基于軟測量模型的粗汽油干點的閉環(huán)控制，不需要增加測控儀表或改變現(xiàn)有控制回路，實現(xiàn)簡單，魯棒性強。4

催化裂化過程中的粗汽油中斷粗汽油中斷現(xiàn)象：

①粗汽油流量回零。

②吸收塔底溫上升，液面下降。

③穩(wěn)定塔底溫上升，穩(wěn)定塔底重沸器液面下降。

④嚴(yán)重時會造成吸收塔沖塔，再吸收塔液面滿。 5

粗汽油中斷原因：

①粗汽油泵抽空或故障。

②油氣分離器液面失靈。

③分餾突然打冷回流過大；開停工時油氣分離器壓力低，造成泵上量不好或不上量。 5

粗汽油中斷處理：

①降低解吸塔進料和穩(wěn)定汽油出裝置量，增加吸收塔補充吸收劑量，保持吸收塔、解吸塔、穩(wěn)定塔底重沸器液面正常。

②適當(dāng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定塔底重沸器、解吸塔底溫度、確保兩塔壓力平穩(wěn)。

③切換粗汽油泵并處理。

④聯(lián)系儀表處理。

⑤調(diào)整分餾冷回流量；開停工時注意維持好反應(yīng)壓力。5