[科普中國]-商務(wù)速度

商務(wù)速度1又稱旅行速度或區(qū)段速度。列車在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行的平均速度、為區(qū)段長(zhǎng)度除以列車在區(qū)段內(nèi)的走行時(shí)分、起停車加減速時(shí)分和停站時(shí)分之和。

簡(jiǎn)介商務(wù)速度又稱旅行速度或區(qū)段速度。列車在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行的平均速度、為區(qū)段長(zhǎng)度除以列車在區(qū)段內(nèi)的走行時(shí)分、起停車加減速時(shí)分和停站時(shí)分之和。其值愈大，機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)加快，旅客、貨物在旅途時(shí)間縮短，運(yùn)輸效率提高。合理的編制列車運(yùn)行圍，加強(qiáng)調(diào)度指揮上作，提高列車運(yùn)行速度可使旅行速度增加1。

區(qū)段區(qū)段是指鐵路上兩區(qū)段站間的路段。其長(zhǎng)短與機(jī)車交路和乘務(wù)制度有關(guān)。每一區(qū)段中設(shè)有若干中間站1。

區(qū)段站區(qū)段站(railway district station)是指辦理通過貨物列車的接發(fā)作業(yè)，兼顧改編貨物列車的解體、編組作業(yè)，并為駛往相鄰區(qū)段的列車提供技術(shù)狀態(tài)完好、且處于運(yùn)轉(zhuǎn)整備狀態(tài)機(jī)車的鐵路車站。有橫列式、縱列式圖型1。

橫列式的特點(diǎn)橫列式的特點(diǎn)是：上下行兩方向客貨列車到發(fā)場(chǎng)和調(diào)車場(chǎng)，都是橫向并排布置；設(shè)備集中，易于管理，但能力不大。適用于單線鐵路和初期運(yùn)量不大的雙線鐵路區(qū)段站1。

縱列式的特點(diǎn)縱列式的特點(diǎn)是：上下行兩個(gè)貨物列車到發(fā)場(chǎng)縱向布置于正線兩側(cè)，改編列車較多的到發(fā)場(chǎng)外側(cè)設(shè)一個(gè)上下行到發(fā)場(chǎng)共用的調(diào)車場(chǎng)；設(shè)備分散，管理不便，但能力較大。適用于運(yùn)輸較大的雙線鐵路區(qū)段站1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

石季英 - 副教授 - 天津大學(xué)