[科普中國(guó)]-最小通航保證水渠

最小通航保證水渠是指是指在設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí)，為滿足船般(隊(duì))安全通航，航道中所必須保證的最小水深。對(duì)天然、渠化航道，以設(shè)計(jì)最低通貌水位以下航道寬度范圍內(nèi)淺灘處的最小水深。

簡(jiǎn)介最小通航保證水渠是指是指在設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí)，為滿足船般(隊(duì))安全通航，航道中所必須保證的最小水深。對(duì)天然、渠化航道，以設(shè)計(jì)最低通航水位以下航道寬度范圍內(nèi)淺灘處的最小水深。

數(shù)據(jù)采集傳統(tǒng)航道水深采集的方式是由測(cè)量人員通過(guò)測(cè)量船舶采集制作而成，工作船需要針對(duì)特定水道規(guī)劃路線，利用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，不適用于變化較快的砂質(zhì)河床和淤積較快的港口航道，尤其在雷雨等不良野外環(huán)境下，測(cè)繪作業(yè)將會(huì)停止，難以及時(shí)進(jìn)行航道水深數(shù)據(jù)采集工作1。

具體方法現(xiàn)階段航道的水深數(shù)據(jù)采集方式，首先根據(jù)傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)對(duì)不同河段的河床狀態(tài)、水流流態(tài)進(jìn)行分析，制定不同河段的水深數(shù)據(jù)更新頻率計(jì)劃。按照計(jì)劃測(cè)量船舶裝載GPS 定位設(shè)備和單波束測(cè)深儀進(jìn)行實(shí)地觀測(cè)，記錄原始數(shù)據(jù)。這種方式要按照一定比例尺布設(shè)斷面，并反復(fù)在斷面上進(jìn)行測(cè)量，才能準(zhǔn)確掌握水深數(shù)據(jù)的變化，在水位下降較快的枯水期，通航環(huán)境較差時(shí)，需多次測(cè)量，工作量較大。

測(cè)量原理航道水深測(cè)量即水下地形測(cè)量就是測(cè)定水下地形點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量( RTK) GPS 定位技術(shù)具有全球性、全天候、方便快捷等特點(diǎn)。我們可以在內(nèi)河航道測(cè)量中采用RTK 技術(shù)進(jìn)行水下地形測(cè)量; 其中無(wú)驗(yàn)潮水下地形測(cè)量的最大特點(diǎn)在于水下地形點(diǎn)的高程的獲取不需要水位數(shù)據(jù)，而直接采用RTK 測(cè)得的高程值和測(cè)深數(shù)據(jù)求得1。

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

周敏 - 副教授 - 西南大學(xué)