甲醇汽車改裝控制器是一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發(fā)動機控制設備。無需改變車輛任何系統(tǒng),可自由選擇工業(yè)酒精、國標汽油、乙醇汽油等。安裝到汽油車上起到節(jié)能環(huán)保,降低費用的作用。
簡介甲醇汽車改裝控制器是一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發(fā)動機控制設備。無需改變車輛任何系統(tǒng),可自由選擇工業(yè)酒精、國標汽油、乙醇汽油等。安裝到汽油車上起到節(jié)能環(huán)保,降低費用的作用1。
分類1.帶數碼管顯示型;
2.液晶屏顯示型;
3.不帶顯示型。
狀況及前景國內有數百家生產此類產品的廠家,資質及技術力量良莠不齊,生產的產品也魚龍混雜,極少數廠家具有營業(yè)執(zhí)照等正規(guī)手續(xù)。 使用較好產品的地區(qū)改裝甲醇都有良好的口碑,起到了節(jié)省能源的效果。使用劣質控制器的地區(qū),把甲醇改裝市場弄得聲名狼藉。 總體來說該行業(yè)前景還是值得肯定的,的發(fā)展形勢比較混亂。
我國陸續(xù)出臺一系列政策力推新能源汽車產業(yè)發(fā)展,政府、企業(yè)和社會各界已形成共識,大力發(fā)展新能源汽車是實現低碳能源供應、交通運輸節(jié)能的重要舉措,在有效實現交通能源消費的結構優(yōu)化的同時,也帶來巨大的經濟和社會效益。甲醇汽車以其低碳、環(huán)保、經濟性成為新能源汽車家族中不可缺少的一員。甲醇汽車技術正逐漸成熟到可以大面積推廣應用。
汽車的甲醇燃料改裝越來越紅火,大家對汽車的不同燃料的了解亦愈加感興趣,汽車燃料的發(fā)展,經歷過各種燃料的試驗,有生物燃料,醇醚燃料,汽油,柴油。我們國內盛行的甲醇燃料,國外幾十年前已經有過試用的歷史,隨著我國石油能源安全的迫切需要,我國燃料行業(yè),選擇了一條比較適合中國國情和特點的甲醇燃料替代汽油的發(fā)展路子。這條路子未來發(fā)展如何尚不能定論,但甲醇作為汽車燃料替代角色,已經在汽車改裝行業(yè)盛行。甲醇汽車在這等適宜的生存氣氛中,應運而生是必然的,已經有下線的甲醇汽車了。以后會有更多的以甲醇燃料為動力的汽車進入到我們的視野當中1。
質量功能指標1. 空燃比可調性,市場的比較多的是單級不可調的,這種只適合很小部分車輛能良好使用。要想適應大部分車輛,必須使用混合比可隨意調整的。流行的4檔可調的,這種適應4種濃度的甲醇汽油,控制精度很高,國內做的比較好做到了4檔燃料可調整,帶有操作鍵盤和數碼管顯示,能直觀的看到當前運行狀態(tài)。
2. 全自動控制器不可信,全自動的意思就是自動識別甲醇和汽油,這種忽悠太不科學,這種控制器既沒有檢測甲醇或汽油的傳感器,也沒有對原車氧傳感器的檢測,靠什么實現全自動檢測甲醇和汽油呢,這種全自動的意思就是把汽油全自動的當成甲醇浪費掉,這也是行業(yè)內的一個潛秘密,大家都知道,給初期做這個的朋友提個醒。
3. 帶光耦的不可靠,光耦是個電氣隔離原件,一般用在電壓等級比較高的場合,例如高壓變電站自動化裝置,做電氣隔離使用,防止高電壓對低壓元器件的傷害。我們汽車系統(tǒng)最高電壓12V,完全沒有必要采用光耦,如果采用了光耦,根據光耦各個器件的差異及性能所限制,會引起原車信號到控制器CPU的波形失真,導致處理出誤差較大的數據,這樣的話,汽車怠速會不太穩(wěn)定,甚至出現動力不足情況,需要靠加大噴油量來解決,所以一般帶光耦的比較費油。
該產品的意義1.動力性強:工業(yè)酒精化學式為CH3OH,自身含氧,在燃燒過程中有自供氧效應,使燃燒更加充分均勻,熱效率提高,動力性增強。
2.節(jié)省費用:安裝本系統(tǒng)后,燃燒工業(yè)酒精每公里只需0.3-0.4元(國標汽油的話每公里需0.5-0.6元)。
3.清潔性好:車用工業(yè)酒精有較強的溶解雜質的能力,能有效清除油箱、油路中沉淀和凝結的雜質,清除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。
4.環(huán)保性好:燃料排放尾氣符合國家標準,工業(yè)酒精燃燒的化學式是:
2CH3OH+3O2 =燃燒= 2CO2+4H2O,可見酒精燃燒生成二氧化碳和水,與普通汽柴油相比,尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%,尾氣更加清潔環(huán)保。
5.經濟性、替代性好:M85(85%工業(yè)酒精+15%汽油混合燃料)、M100(100%的工業(yè)酒精)車用工業(yè)酒精燃料在經濟成本和市場競爭方面優(yōu)勢明顯。
6.安全性好:酒精類閃點較汽油高(工業(yè)酒精閉口閃點為l7℃,乙醇閉口閃點為16℃,93#汽油閉口閃點為-36℃),在生產、供應和使用過程中的著火危險性較汽油小。因此,使用本系統(tǒng)加入工業(yè)酒精燃料比單獨使用汽油更安全。
7.產品安裝快捷,操作方便,易于推廣1。
本詞條內容貢獻者為:
石季英 - 副教授 - 天津大學