今天,國產(chǎn)大型客機(jī)C919(以下簡(jiǎn)稱C919)將在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行首飛,如天氣條件不允許,則將順延。那么,吃瓜群眾對(duì)這樣一件龐然大物又知道多少呢?今天,就來和大家一起扒一扒國產(chǎn)大型客機(jī)C919那些事。
C919飛機(jī)正式亮相。(中國商飛公司供圖)
什么樣的飛機(jī)才被稱為大飛機(jī)?
我們都將C919稱為大飛機(jī),但是什么樣的飛機(jī)才能被稱為大飛機(jī)呢?據(jù)《齊魯晚報(bào)》報(bào)道,所謂大飛機(jī),是指起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī),包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī),也包括150座以上的干線客機(jī)。大飛機(jī)是一個(gè)國家的“名片”,甚至也被看做聯(lián)合國常任理事國的“臉面”。全世界目前也只有聯(lián)合國安理會(huì)的5個(gè)常任理事國擁有完整的航空工業(yè)。
C919是我國自主研制的大飛機(jī)
據(jù)中新社報(bào)道,中國商飛公司董事長金壯龍表示,判斷一架飛機(jī)是否屬于本國制造,通常要看三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),即整機(jī)產(chǎn)權(quán)歸屬、研制整機(jī)的核心團(tuán)隊(duì)、整機(jī)研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。C919整機(jī)產(chǎn)權(quán)屬于中國商飛,研制時(shí)是以中國商飛公司的團(tuán)隊(duì)為核心,飛機(jī)的設(shè)計(jì)、總裝、試飛、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都掌握在中國商飛手里,由此可見,C919是中國自主研制的大飛機(jī)。
“C919大型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”中國商飛公司副總經(jīng)理、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝說。我國已經(jīng)探索出“主制造商—供應(yīng)商”的發(fā)展模式,聚集和利用國內(nèi)外資源,打造中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的“生命共同體”。
C919的高科技范兒十足
C919不僅是地道的中國貨,還擁有多項(xiàng)科技創(chuàng)新。據(jù)《南京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,C919完全是我國自主設(shè)計(jì)、自主完成系統(tǒng)集成、技術(shù)指標(biāo)出眾的飛機(jī)
。
在一些關(guān)鍵技術(shù)中,有這樣幾項(xiàng)是必須要提及的。比如讓飛機(jī)更省油的“超臨界機(jī)翼”。大型民航客機(jī)是不折不扣的“油老虎”,為了降低油耗,C919的機(jī)翼設(shè)計(jì)運(yùn)用了超臨界翼型,使巡航氣動(dòng)效率提高20%以上,減阻8%左右。
C919總設(shè)計(jì)師吳光輝說,研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),很多先進(jìn)材料首次在國產(chǎn)民機(jī)上大規(guī)模應(yīng)用,數(shù)百萬零部件和機(jī)載系統(tǒng)研制流程高度并行??蒲腥藛T十年磨一劍的堅(jiān)持創(chuàng)新,才有了如今集多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)于一身、高科技范兒十足的C919。
(桂楷東)
本文由中科院物理所副研究員羅會(huì)仟進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。
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