“羞刀懶出鞘”！英國火炮為何缺席烏克蘭火炮博覽會？因?yàn)锳S90已落后

俄烏沖突（俄稱為“特別軍事行動”）已經(jīng)持續(xù)了100余天了，烏克蘭的技術(shù)裝備已經(jīng)消耗殆盡。

于是，西方各國或許是為了讓烏克蘭在前方抵御俄羅斯，或是為了清理自己的庫存，或許是被所謂“政治正確”而綁架，所以他們紛紛打開自己軍火庫，在搜刮了一番之后，終于湊出了一些技術(shù)裝備“送給”了烏克蘭。在這些軍援清單上，除了反坦克導(dǎo)彈、便攜式防空導(dǎo)彈之外，155毫米榴彈炮成為了援助的重點(diǎn)。美國的M777、意大利的FH70、法國的“凱撒”、挪威的M109A3先后來到了烏克蘭戰(zhàn)場，而且波蘭的“蟹”式即將加入戰(zhàn)團(tuán)，德國的PzH-2000自行榴彈炮和斯洛伐克的“諾拉”或許也會先后成為烏克蘭陸軍的裝備?？梢哉f，北約能研制火炮的國家?guī)缀醵紴闉蹩颂m貢獻(xiàn)了火炮。不過，在這些國家當(dāng)中，似乎有一個國家缺席了，而這個國家就是曾經(jīng)稱霸世界三年的英國。

曾幾何時，英國人研制的火炮，也算是名揚(yáng)天下，無論是阿姆斯特朗火炮，還是維克斯火炮都曾經(jīng)引領(lǐng)一個時代的趨勢。但是，到了二戰(zhàn)之后，英國在火炮研制方面似乎瞬間淪落。除了中規(guī)中矩的L118型105毫米榴彈炮，叱咤一時L7型105毫米坦克炮，以及BEA公司為美國人研制的M777之外，英國人的在火炮研制方面，無論是火炮還是火炮系統(tǒng)，與北約其他國家相比，都沒有任何值得稱道的東西。所以，當(dāng)北約各國給烏克蘭提供援助之時，英國所能提供的卻是美制M270型多管火箭炮系統(tǒng)。其實(shí)，英國也曾經(jīng)準(zhǔn)備拿出自己上世紀(jì)90年代火炮的巔峰之作，AS90型155毫米自行榴彈炮援助給烏克蘭，不過最后時刻不知是什么原因，還是放棄了這一計(jì)劃。

AS90型155毫米自行榴彈炮，是英國為取代英國先前裝備的FV433阿博特105毫米火炮和美國M109自行火炮。這個計(jì)劃最早開始與1960年代，只不過由于當(dāng)時很多國家有類似更新新型火炮的計(jì)劃。于是，到了1970年的時候，新型火炮的研制就已經(jīng)從英國一家，變成了英國、西德和意大利三國聯(lián)合開發(fā)的“SP70自行榴彈炮項(xiàng)目”。不過，由于三國分頭設(shè)計(jì)的部件“捏不到一塊”，加上研制費(fèi)用不斷上漲，1989年該項(xiàng)目就無疾而終了。于是，研制新型火炮的任務(wù)再一次落到了維克斯造船與工程有限公司身上。最終，AS90在1992年開始陸續(xù)裝備英國陸軍。原本英國準(zhǔn)備裝備241輛（門）AS90，結(jié)果到了1995年也只生產(chǎn)了179輛（門）。

該型火炮的主要武器為1門從FH70牽引榴彈炮發(fā)展而來的L39型155毫米榴彈炮，使用的是經(jīng)過改進(jìn)的GBT155 炮塔，射擊系統(tǒng)由慣性動態(tài)基準(zhǔn)裝置、炮塔控制計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)傳輸裝置等組成，可以完成自動測地校準(zhǔn)、自動瞄準(zhǔn)等工作。AS90可以發(fā)射各種北約標(biāo)準(zhǔn)的155毫米炮彈，發(fā)射一般榴彈時最大射程為24. 7千米，發(fā)射火箭增程彈時的最大射程為30千米。持續(xù)速度為2發(fā)/分鐘，連續(xù)發(fā)射3分鐘的最大持續(xù)射速為6發(fā)/分鐘，短促急射為3發(fā)/10秒。這樣的打擊能力和火力輸出能力，在當(dāng)時絕對堪稱“上佳”。

除了火力之外，AS90的防護(hù)能力在當(dāng)時也可以稱得上優(yōu)異。AS90車長9.07米，車高3米，車寬3.3米，它戰(zhàn)斗全重為46.3噸，炮塔和車體都采用焊接鋼結(jié)構(gòu)，裝甲為均質(zhì)鋼甲。全焊接的炮塔呈弧形，裝甲厚度為17毫米。炮塔和車體的前裝甲可抵御14.5毫米穿甲彈在100米處的射擊，防御在10米處爆炸的152毫米殺傷彈彈片的概率為95%，同時全車可以全方位防護(hù)7.62毫米穿甲彈的射擊。此外，AS90自行火炮還配備了防核、生物和化學(xué)（NBC）系統(tǒng)。

同時，AS90采用了一臺康明斯VTA903-T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，功率492千瓦；傳動裝置為德國ZF公司的LSG2000型自動變速箱。這些能保障AS90的公路機(jī)動速度達(dá)到了56千米/小時，越野速度為40千米/小時，沼澤等路況下為25-30千米/小時，在潮濕泥濘的路況下速度則為15-20千米每小時；在車內(nèi)燃油量為740升的狀態(tài)下，最大行程為370千米；爬坡度50%，側(cè)爬坡27%，攀垂直墻高為0.88米，越壕寬為2.8米，涉水深1.5米。

可以說，AS90在服役之初，絕對堪稱先進(jìn)。但是，在上世紀(jì)90年代，火炮正處于翻天覆地的革命化發(fā)展階段。自行火炮的底盤正在從履帶式向卡車發(fā)展，39倍口徑身管火炮面臨著45和52倍口徑身管火炮的沖擊。所以，隨著德國PzH-2000型自行榴彈炮、日本99式自行榴彈炮、法國“凱撒”自行火炮在1990年代末開始服役，AS90立即就被打入“落后”的行列之中。雖然，AS90在研制之初，就為日后改裝52倍口徑火炮留下了足夠的空間，但是英國人在火炮研制方面的差距在此時就逐漸顯現(xiàn)，另外在防護(hù)能力和機(jī)動性方面也逐漸趨于劣勢。所以，英國人不得不將AS90的改進(jìn)升級計(jì)劃放棄。

所以，從誕生之日起，就落后的AS90自行榴彈炮，英國人實(shí)在沒信心援助給烏克蘭。不過，采用了GBT155 炮塔的波蘭“蟹”型自行火炮將以高價出售給烏克蘭，也算是AS90的“借尸還魂”吧。